Lada Azimut, Rus otomobil tutkunlarının radarına girmiş durumda! Hakan Kaplan 25 Nisan 2026 tarihinde bu heyecan verici gelişmeyi aktarıyor. Yeni modelin ilk üretim aşamaları tamamlandı ve Lada, iç ve dış tasarımıyla modern bir görünüm sunuyor. Ancak, teknik altyapısı biraz daha karmaşık bir tablo çiziyor. Moskvich ve Volga gibi Rus markaları, Çin modellerini yeniden markalaştırarak pazara dönmeye çalışırken, Lada kendi tasarımlarına güvenmeye devam ediyor. Lada’nın ürün yelpazesinde şu anda Iskra ve Lada Vesta modelleri öne çıkarken, klasik Lada Niva Legend ve Lada Niva Travel da popülaritesini sürdürüyor.
LADA YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR
Azimut, Lada X-Ray’in üretiminin durdurulmasının ardından gelen yenilikçi bir model olarak dikkat çekiyor. Rusya-Ukrayna savaşı sonrası uygulanan yaptırımlar nedeniyle X-Ray’in üretimi sona ermişti; bu bağlamda Azimut, Lada için büyük bir anlam taşıyor. Geçtiğimiz yıl tanıtılan Azimut prototipinin seri üretimine geçildiği bildiriliyor. İlk üretim üniteleri, Togliatti fabrikasında fotoğraflanarak teslimat için hazırlanıyor. Lada’nın bu yeni modelinde çarpıcı renkler ve modern detaylar, markanın önemli bir stil değişikliği yaşadığını gösteriyor.
Göz alıcı modern tasarım, etkileyici iç mekan
Yeni crossover modelinin tasarımı oldukça yenilikçi bir yaklaşım sergiliyor. Dinamik hatlar, LED aydınlatmalar ve karakteristik detaylarla bezeli dış görünümü, dikkat çekiyor. 4,4 metre uzunluğundaki Azimut, boyutlarıyla da rakipleriyle rekabet edebilir durumda; hatta Suzuki S-Cross’tan biraz daha uzun. İç mekanda ise geleneksel bir vites kolu ve klasik klima kontrolü korunurken, dijital gösterge paneli ve 10 inçlik dokunmatik ekran gibi modern unsurlar eklenmiş. Bu ekran, Sber sistemi üzerinden çevre görüş kamerası gibi özellikler sunuyor.
GELENEKSEL TEMELLER, YENİLİKLERLE BİR ARADA
Lada Azimut’un modern görünümüne rağmen, teknik altyapısı tamamen yeni değil. Model, Vesta platformu üzerine inşa edilmiş; ancak bu, bazı kısıtlamalar getiriyor. Örneğin, dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmuyor. Üretici, bu durumu düzeltmek için yerden yüksekliği 20 santimetre artırmış ve özel çekiş kontrolü ile aracın arazi performansını artırmayı hedefliyor. Motor seçenekleri arasında 120-132 beygir gücünde 1.6 ve 1.8 litrelik atmosferik benzinli motorlar yer alacak. Manuel şanzımanın yanı sıra CVT otomatik şanzıman da sunulacak. Gelecekte, muhtemelen Çinli bir tedarikçiden turboşarjlı dört silindirli motor seçeneği de eklenebilir.
AVRUPA PAZARINA ŞU ANLIK GİRİŞ YOK
Lada Azimut, birçok açıdan yenilikçi bir adım olarak öne çıkıyor; fakat Avrupalı alıcılar için henüz bir fırsat sunmuyor. 2020 yılından bu yana, Lada modelleri Avrupa Birliği’nde satıştan kaldırıldığı için yeni model yalnızca Rusya ve diğer BDT pazarlarında satışa sunulacak. Bu durum, Azimut’un başarısının büyük ölçüde yerel ve bölgesel kitleye ne kadar hitap edebileceğine bağlı olduğunu gösteriyor.
Yazar: Hakan Kaplan
